Výhody a způsoby zpracování paralelního průtokového kondenzátoru

Kondenzátor je důležitou součástí chladicího systému klimatizačních zařízení. Jeho kvalita přímo ovlivňuje výkon klimatizačních zařízení. Podle analýzy relevantní literatury by tepelná ztráta kondenzátoru měla tvořit 35,5 % tepelných ztrát celého klimatizačního zařízení. Proto je velmi důležité zlepšit poměr energetické účinnosti klimatizace, snížit její spotřebu energie, zlepšit strukturu kondenzátoru a posílit jeho přenos tepla. Kondenzátory používané v automobilovém klimatizačním systému zahrnují hlavně kondenzátor objímkového typu, trubkový kondenzátor a průtokový kondenzátor.
1) Objímkový kondenzátor se skládá z měděné trubky a hliníkového žebra. Po určité době práce se vnitřní napětí mezi trubkou a žebrem sníží a kontaktní napětí se odpovídajícím způsobem sníží, což povede ke snížení účinnosti výměny tepla. To platí zejména pro automobilovou klimatizaci, protože v důsledku turbulencí a vibrací automobilu je vnitřní pnutí za takových podmínek náchylnější k únavě, což způsobuje mikrouvolnění mezi potrubím a žebrem. Otvory na žebru se také rozšíří při silných vibracích kvůli různé frekvenci vibrací trubky a žebra, což bude generovat relativní pohyb mezi sebou, což dále zhorší snížení účinnosti přenosu tepla a také přinese zvýšení pracovním hlukem a zkrácením životnosti.
2) Trubkový kondenzátor používá kulatou plochou trubici, jejíž kontaktní obvod mezi trubkou a chladivem je mnohem větší než u kruhové trubky. Proto je přenos tepla uvnitř trubky výrazně zlepšen. Plochá trubka má malou návětrnou plochu, příznivý průběh proudění, dobrý dynamický výkon plynů a malou zónu vířivých proudů na závětrné straně. Navíc je jeho struktura kompaktní a ploché trubkové žebro zabírá malou plochu pod stejným počtem trubkových shluků. Ploché trubky tak mohou při stejných vnějších rozměrech výrazně zvětšit teplosměnnou plochu. Současně jsou trubka a žebro hliníkové, nízká hmotnost, nízká cena a zjednodušený proces zpracování, snížená spolehlivost uhelného spoje. Podle staré literatury 2], za stejných teplotních rozdílů a podmínek proudění vzduchu, použití eliptické ploché trubky místo kulaté trubky může zvýšit výměnu tepla o 20 ~ 40% a velikost a hmotnost kondenzátoru lze snížit o 18 ~ 40 %.
3) Ploché trubky se používají také v kondenzátorech s plochým průtokem. Chladivo vstupuje do válcového rozdělovacího potrubí přes trubkový spoj, pak se dostává do eliptické ploché trubky, proudí rovnoběžně s protilehlým rozdělovačem a nakonec se vrací do základny spoje přes křížovou trysku. Ploché trubky jsou vybaveny chladiči. Tento kondenzátor se vyznačuje malou tlakovou ztrátou na straně vzduchu a na straně chladiva, vysokým koeficientem prostupu tepla, nízkou hmotností, kompaktní konstrukcí a menší náplní chladiva atd., což je vhodnější pro pracovní médium R134a. Podle literatury je ve srovnání s trubkovým kondenzátorem za podmínek stejného chladiva boční pokles tlaku chladiva s plochým průtokem pouze 20 % poklesu u trubkového kondenzátoru a výkon přenosu tepla lze zlepšit asi o 70 %. .